美国农业部12月10日将2010年6月1日美国小麦结转量的预测从1500万桶提高到9亿桶。如果这一预测得以实现，明年6月1日的小麦库存将达到2000年(9.5亿辆)以来的最高水平，是2008年(3.06亿辆)的近3倍。

许多观察人士曾预计农业部会下调2009-10年的小麦出口预测，但事实并非如此。相反，农业部将小麦的国内食用量预测值下调了1500万巴，为9.4亿巴，这是将结转预测值上调的原因。

美国所有小麦供应预估均与11月持平。美国农业部预计今年小麦供应量为29.83亿巴，比2008-09年增加了5100万巴。这将是自2000-01年以来美国最大的小麦供应。其中，今年的进口量为6.57亿辆，生产量为22.16亿辆，进口量为1.1亿辆。

预计小麦的粮食使用量为9.4亿巴，而11月的预测为9.55亿巴。后者将构成创纪录的小麦食用量。目前小麦粮食消费量的记录是2000-01年的9.5亿巴，2007-08年的9.48亿巴。在供给/需求数据的附带评论中，美国农业部说，“根据美国人口普查局最新的磨粉数据，以及2009年作物质量的迹象表明，2009-10年的面粉提取率再次高于正常水平，粮食使用量预计将减少1500万桶。”

其他2009-10年小麦使用量预测与11月持平，饲料和剩余使用量为1.9亿巴，较2008-09年减少6800万巴，种子使用量为7800万巴，较2008-09年增加300万巴。2009- 2010年小麦出口预计为8.75亿巴，比前一年的10.15亿巴减少1.4亿巴，降幅14%，是2002-03年9.5亿巴和1971-72年5.99亿巴以来的最低水平。

2009-10年度美国小麦消失量预计为20.83亿辆，比11月份的预测减少了1500万辆，比去年的22.75亿辆减少了1.92亿辆，降幅为8%。

从11月以来，按类别划分的最大结转调整是硬冬小麦。2010年严冬的汽车保有量预计为3.84亿辆，比11月份的预测增加了2000万辆，比2009年的2.54亿辆增加了1.3亿辆，增幅为51%。硬春小麦结转预计2.57亿桶，比11月增加200万桶，比2009年的1.42亿桶增加1.15亿桶，增幅达81%。软红冬小麦结转量预计为1.77亿桶，较11月增加1000万桶，较2009年的1.71亿桶增加600万桶。白色小麦结转量预计为4200万辆，比之前的预测减少了1000万辆，比今年的6400万辆减少了2200万辆，降幅达34%。

2010年硬质合金结转量预计为4,000万辆，较11月减少700万辆，但较2009年的2,500万辆增加1,500万辆，或60%。