堪萨斯城-截至9月9日，美国所有主要出口地区对出口玉米、小麦和大豆的检查总量为82.4万吨。美国农业部农业营销服务部(AMS)在其最新的谷物运输报告中表示，尽管检查数量比前一周增加了2%，但总检查数量比2020年同期减少了75%，比三年平均水平减少了66%。
检查总数是自2019年1月初以来的最低水平。8月29日，飓风艾达在新奥尔良南部登陆，造成墨西哥湾中心的密西西比河航道严重破坏，并损坏了几个码头的谷物升降机。
小麦和大豆的检查数量分别较前一周增加了33%和16%，但玉米检查数量下降了50%，这远远抵消了这一影响。美国玉米协会表示，玉米发货量下降，主要是运往亚洲。在密西西比河海湾地区继续从飓风艾达中恢复的过程中，没有对该地区的粮食进行检查。太平洋西北地区(PNW)的检查次数比前一周增加了30%。
农业部说，从8月12日开始的四周时间里，粮食检查总量比去年同期低57%，比三年平均水平低51%。
铁路活动
美国铁路协会(Association of American Railroads) 9月22日在其每周铁路交通更新中称，截至9月18日的一周，美国每周铁路运输量总计505,622辆汽车和多式联运单位，较去年同期下降3%。美国2021年前37周的交通量为18,794,185辆汽车和多式联运单位，比2020年同期增长10%。
另外，本周美国汽车装载量为234,790辆，比去年同期增长4%，美国多式联运量为270,832个集装箱和拖车，比2020年下降8%。
本周，10个满载商品类别中有7个较2020年同期增长:化学品，增长4%;煤炭上涨12%;食品及农产品(不含谷物)增长0.5%;林产品增长10%;金属矿石和金属，增长27%;非金属，增长7%;其他，上涨3%。机动车和零部件运输量较2020年下降34%，石油和石油产品运输量下降4%。本周累计粮食运输量19432辆，比去年同期下降12%，使2021年累计总量达到844958辆，平均每周22837辆，比2020年同期增长9%。
截至9月18日的一周，加拿大铁路报告载重77,935辆汽车，下降7%，多式联运单位74,845辆，比2020年同期增长0.8%。2021年加拿大铁路交通量累计上升至5,480,022辆汽车、集装箱和拖车，比2020年增长6%。加拿大本周谷物运输总量为6410辆，比去年同期下降33%，使2021年的总量达到326077辆，平均每周8813辆，比去年同期增长0.8%。
墨西哥铁路当周报告载客量为18,594辆，较去年同期增长11%，多式联运车次为14,111辆，增长0.3%。2021年墨西哥铁路的累计货运量达到1,357,635辆汽车、多式联运集装箱和拖车，比2020年同期增长6%。本周墨西哥谷物运输总量为2110辆，比去年同期增长31%，使2021年的总量达到78,950辆，平均每周2134辆，比去年同期下降8%。
截至9月18日的一周，北美12条报告美国、加拿大和墨西哥铁路的铁路运量总计331,319辆，比2020年增长1%，多式联运发运量为359,788辆，比2020年下降6%。北美铁路周总客运量为691,107辆汽车和多式联运单位，下降3%。2021年前37周北美铁路运量为25,631,842辆汽车和多式联运单位，比2020年增长9%。北美当周谷物运输量总计27,952辆，比去年同期下降16%，使2021年北美大陆的累计谷物运输量达到1,249,985辆，平均每周33,783辆，同比增长5%。
铁的价格
AMS在审查了James B. Joiner Co.和Tradewest经纪公司收集的数据后表示，截至9月9日的一周，9月班车二级轨道车的平均买卖价格为每辆351美元，比前一周上涨了287美元，比2020年同期低了449美元。这周没有非航天飞机的投标/报价。
驳船活动
美国陆军工程兵表示，截至9月11日的一周，驳船谷物运输量总计176,618吨，比前一周下降43%，比2020年同期下降78%。
在同一周，114艘谷物驳船顺流而下，比前一周少83艘，军团和AMS说。
海洋货运活动
截至9月9日的一周，有六艘远洋谷物船在墨西哥湾装货，较去年同期下降86%。在9月10日开始的10天里，预计将有30艘船装船，比去年同期减少54%。医疗辅助队表示，船只数量减少的部分原因是飓风艾达造成的数据不完整。
从美国海湾地区到日本的一吨谷物运费为80.25美元，比前一周下降2%。AMS表示，PNW到日本的价格为每吨44.25美元，比前一周下降1%。
卡车运输
8月31日，美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)延长了对卡车司机商业驾驶执照(CDL)要求的豁免。目前该活动将持续到11月30日。
这项豁免最初是在2020年3月制定的，是为了回应当月与新型冠状病毒全球大流行(后来被称为COVID-19)有关的国家紧急状态宣布。这项豁免允许但不要求各州延长2020年3月1日或之后到期的cdl的有效期，并延长cdl要求的医疗证明的豁免，前提是该证明在2021年6月1日或之后到期。
AMS表示，FMCSA将在10月1日再次审查豁免，但如果条件允许，可能会提前结束豁免。
燃料价格
美国能源情报署(eia)称，截至9月13日当周，美国柴油平均价格较前一周下降0.1美分，至每加仑3.372美元，较去年同期上涨95美分。
截至9月20日当周各地区公路柴油平均每加仑价格:
| 地区 | 9月20日价格 | 改变 一周前 |
改变 一年前 |
| 东海岸 | 3.352美元 | 0.015 | 0.866 |
| 新英格兰 | 3.300 | 0.012 | 0.699 |
| 大西洋中部 | 3.496 | 0.010 | 0.834 |
| 较低的大西洋 | 3.266 | 0.020 | 0.923 |
| 中西部 | 3.290 | 0.008 | 1.008 |
| 墨西哥湾沿岸 | 3.119 | 0.020 | 0.962 |
| 落基山 | 3.629 | -0.007 | 1.281 |
| 西海岸 | 4.026 | 0.010 | 1.085 |
| 西海岸少了加州。 | 3.663 | 0.002 | 1.106 |
| 加州 | 4.329 | 0.016 | 1.072 |
