蒙特利尔-加拿大国家铁路公司(CN)和堪萨斯城南方(KCS)在合并过程中又向前迈进了一步，向地面运输委员会(STB)提交了某些文件，允许STB审查与CN和KCS之间最终合并协议有关的投票信托。5月中旬，CN同意以336亿美元的价格收购KCS。

新提交的文件包括财务顾问的书面意见、债务承担书以及与KCS现有资本配置政策有关的信息。这些文件还包括KCS首席财务官迈克尔•厄普丘奇(Michael W. Upchurch)的一份“经核实的声明”。

“(STB)应该尽快批准CN投票信托，”厄普丘奇说。“这与已经批准的CP信托是一样的。它有相同的受托人。合并协议为KCS提供了财务灵活性和资本和维护计划的自由。此外，到目前为止，已有超过1400名利益相关者支持CN-KCS组合。”

在他的声明中，厄普丘奇先生强调了KCS的财务实力及其信托期间的资本投资计划。

他说:“KCS在几乎所有重要的财务指标上都比其他I级铁路公司更有利，包括收入增长、运营比率、EBITDA、每股收益增长、自由现金流收益率、债务杠杆率、流动性、利息覆盖率和运营资金与债务比率。”“今天，KCS产生的现金流远远超过了我们每年的投资需求。我们有足够的资金来资助我们的三年资本投资计划。”

他还指出，潜在的合并将为KCS提供持续的灵活性，以实施其资本投资计划。

厄普丘奇说:“合并协议为KCS提供了财务灵活性，以及实施资本和维护计划的自由。”“合并协议旨在保留KCS在信托期内现有的资本配置政策。它还旨在确保在信托期内，KCS将继续拥有自由和资源，在不受CN干扰的情况下执行其现有的强大资本支出计划。在信托期内，KCS将拥有大量现金、流动性和进入资本市场的渠道，不仅可以满足我们的计划投资要求，符合我们董事会在与CP或CN达成任何合并协议之前批准的计划，而且如果有必要，还可以远远超过该计划。”

根据6月8日STB的一份文件，CN-KCS投票信托旨在确保KCS在信托期内的独立性和行动自由，并在信托期内给CN和KCS展示CN-KCS组合的优点的机会，这将增强竞争;加强北美铁路网;为CN和KCS客户提供更好的服务和更多的选择。

STB的官方公众评议期将持续到6月28日。

向STB提交的文件，以及有关CN与KCS促进竞争的合并的其他信息，可在www.ConnectedContinent.com上查阅。