南卡罗来纳州棕榈岛——尽管卡车运输业面临着可能需要数年时间才能解决的巨大挑战，但随着该国摆脱全球大流行，卡车运输业看到了一些积极的信号，这些信号可能有助于该行业未来的发展。

Foodliner Inc.执行副总裁兼首席营销官约翰·迪尔曼(John Dillman)于4月11日在北卡罗来纳州棕榈岛野生沙丘度假村举行的北美磨坊主协会2022年春季会议上向磨坊主发表了讲话。

迪尔曼说，过去两年出现的供应链困境提高了市场对全国司机短缺的意识，甚至在消费者层面也是如此。

“任何用卡车运送东西并付钱的人都被告知司机短缺，直到他们听烦了，但它仍然存在，”他说。“我们发现特别有趣的是，即使是那些推着购物车的人，以及那些试图在网上购买杂货的人，也在想‘为什么我的拿铁咖啡里没有香草糖浆?或者“为什么这些产品今天没有上架?”我知道卡车有问题。当然，这种意识已经提升到一个新的水平。”

在托运人、承运人和客户这一三角关系中，大流行时期加强了合作，以寻求解决方案。

“没有速成或一蹴而就的解决办法，但他们在问，我们能做些什么，共同弥合差距?”迪尔曼说。

他说，在同一时间段内，专用资产已经成为一个更热门的话题，少数地方已经走上了这条道路。他说，另一种技术，即放钩协议，已经变得越来越普遍。在这种情况下，拖车交付后，在司机可用且在服务时间限制内交给客户。

迪尔曼说，“只要这种协调有效，就会在一定程度上缓解市场上的产能问题，制造一些缺口。”

最后，迪尔曼说，在运力如此紧张的情况下，货主一再延误或取消航班，真实成本的透明度有所提高。

他说:“当客户发现更容易订购重货，然后取消订单时，我们的实际成本是什么?因为如果他们试图增加延迟交货，由于市场的情况，这是不可能实现的。”

至于解决方案，一切都归结为“载重、有效载荷、一天中的时间”。就是这样，”迪尔曼对磨坊主们说。“考虑到所有这些情况，以及围绕着试图交付和试图让承运人运输的所有问题，我们可以在每次洗坦克时获得更多负载，我们可以在单位上获得更多负载，以最大化有效载荷，然后是一天的时间，客户可以有多灵活。在早上6点到10点之间，85%的客户都想要快递，我们能被拖走多少次呢?”

卡车运输业的前景是司机的工资将会提高。沃尔玛已经宣布多年来第二次提高司机工资，最近一次是每年9.5万至11万美元。188金宝搏体育博彩汽车公司正在考虑更换设备，以增加潜在司机的数量，比如所有的自动变速箱。学徒计划以及为21岁以下的司机提供成为公路卡车司机的途径，都是该行业越来越关注的领域。

美国政府的最新估计显示，目前司机短缺8万名，未来10年将增加到25万名。