凤凰城-美国的卡车运输需求很大，需要司机的数量来纠正这种情况是惊人的。

美国卡车运输协会负责劳动力政策的副总裁尼克·吉尔在3月27日至29日举行的SNX (SNAC国际合作与教育论坛)上对人群发表讲话时说:“截至今天，我们还缺少8.1万名司机，不足以维持我国全面运转的供应链。在新冠疫情之前，这一数字增加了2万。”

“如果我们不扭转这一趋势，情况会变得更糟，”他继续说。“在未来10年，我们国家需要100万人成为卡车司机，才能保持目前的供应水平，并有一点有机增长。”

很多人都离开了这个行业，原因有很多，包括长期远离家庭带来的疲劳。

“全球卡车司机的平均年龄接近50岁，”吉尔说。“在美国，这个数字在47到49之间，这取决于你统计的群体. ...这是一颗人口定时炸弹。”

解决这个问题并不容易，需要多管齐下。吉尔提供了几种扩大司机队伍的方法，这些有前景的项目可以帮助更多人成为司机。

这些解决方案包括即将启动的《驾驶安全法案》试点项目，该项目将允许18至20岁的司机在完成培训并满足其他要求后驾车穿越州界。他还提到动用《劳动力创新与机会法案》的拨款，该法案旨在帮助求职者找到工作，并为雇主匹配他们所需的熟练工人。该法案于2014年由国会通过，现在正等待重新授权。

吉尔说，在美国，卡车司机每天都在满足关键需求，因此找到并实施解决方案势在必行。

他说:“在大流行期间，我们的卡车司机让这个国家继续运转。”“如果没有他们，这个国家的很多人都无法获得日常必需品。这个国家8%的人100%依赖卡车来满足他们的日常需求。”