华盛顿消息，9月15日，美国总统乔·拜登宣布，在罢工计划开始前几小时，一项初步的铁路劳工协议达成，美国粮食行业的成员集体松了一口气。

在达成初步协议时，铁路公司和工会代表已经在劳工部进行了20个小时的谈判美联社报道。该协议将在批准后的几周冷却期后提交工会成员投票。

拜登说，“这些铁路工人将得到更高的工资，更好的工作条件，以及在医疗保健费用方面的安心，这些都是来之不易的。”“这项协议也是铁路公司的胜利，他们将能够为一个在未来几十年仍将是美国经济支柱一部分的行业留188金宝搏体育博彩住和招聘更多的工人。”

美国铁路协会(AAR)本月早些时候发布了一份报告，估计如果火车停运，美国经济每天将遭受20亿美元的损失。AAR还指出，铁路每年运输150万车粮食。

美国国家谷物和饲料协会(NGFA)表示，铁路运输约占美国所有谷物的25%。罢工可能发生在该国秋季玉米和大豆收获加速的时候。

长期罢工将使粮食升降机没有足够的储存空间来储存新作物，并给粮食加工商在接收原材料和运输最终产品方面造成问题。

这也将对已经因高通胀和供应链中断而陷入困境的经济造成严重打击。

铁路工会一直在游说国会通过立法，以便在双方无法达成协议的情况下保持铁路运营。该工会对铁路和铁路工会代表在9月16日的最后期限之前达成初步协议表示赞赏。

NGFA总裁兼首席执行官迈克·塞弗特(Mike Seyfert)表示:“我们铁路网的高效运营对农业经济的正常运行至关重要。”NGFA成员包括1000家经营美国谷物和油籽的公司，他们赞扬双方本着诚188金宝搏体育博彩意努力达成协议，避免了严重的经济损失。

“我们感谢拜登总统、农业部长维尔萨克、交通部长布蒂吉格和劳工部长沃尔什为达成这项协议所做的努力。我们要特别感谢维尔萨克部长了解食品和农业供应链面临的威胁，并确保在这些讨论中体现了这一点。”

美国上一次铁路罢工发生在1992年，当时国会通过立法，结束了为期两天的铁路停运。